原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
基于一台公路运输车辆在典型路段的使用试验,通过采集发动机电控系统的信息,结合发动机在台架上的试验数据,加上传统的整车路试试验统计方法,得到平均车速、平均燃油耗、档位利用率分布、车速分布、整车运行工况在发动机万有特性上的分布等结果,提出了车用发动机在整车上匹配优化的一种新的试验分析方法.
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基于等速油耗测量的车用发动机匹配优化试验分析方法
车用发动机
优化匹配
试验分析方法
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标定
电控单元
车用发动机匹配的动力性与经济性分析计算
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汽车
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车用发动机匹配优化的一种试验分析方法
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 车用发动机 优化匹配 试验分析方法
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 测试与振动
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2010.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张有 17 193 7.0 13.0
2 杜志良 3 8 2.0 2.0
3 黎程 4 28 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车用发动机
优化匹配
试验分析方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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