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摘要:
用按时序分阶段的评估方法建立了城市地下交通火灾风险评估体系的架构,并用改进的层次分析法建立了多层次评估指标权重模型,建立了判断火灾风险的评价标准.以北京地铁二号线某车站为例,在对其现有设备资料和运行特性进行详细调研分析的基础上,把风险评估结构划分为目标层、准则层、指标层,并按照现有的参考依据对各项影响火灾安全的风险因素进行赋值计算,得到了火灾各个阶段该车站的火灾风险水平,并对评价中的薄弱环节,提出了有针对性的建议.研究结果可供地下交通系统火灾应急预案制定参考.
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文献信息
篇名 城市地下轨道交通火灾风险评估体系模型研究——以某地铁车站为例
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 交通运输
关键词 地铁火灾 风险评估 安全疏散 模拟计算
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 680-684
页数 分类号 U458
字数 3271字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2010.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李炎锋 北京工业大学建筑工程学院 153 1199 18.0 28.0
2 王超 北京工业大学建筑工程学院 94 544 10.0 20.0
3 李俊梅 北京工业大学建筑工程学院 69 514 12.0 19.0
4 樊洪明 北京工业大学建筑工程学院 36 273 10.0 15.0
5 石勃伟 中国科学院高能物理研究所 2 41 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁火灾
风险评估
安全疏散
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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1
总被引数(次)
20051
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