船舶撞击下内河大水位差码头破坏模式研究

• 作者: 刘全兴 宋成涛 王多垠 黄然
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶撞击 大水位差 架空直立式码头 破坏模式
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 14-16
• 分类号: U657.3
• 字数: 2256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9592.2010.04.005

摘要

本研究采用ABAQUS有限元软件,主要针对内河大水位差码头在最不利工况条件下受到船舶撞击时,码头结构的受力及破坏情况进行数学模拟,得出架空直立式码头的破坏模式.数学模拟结果表明,从码头结构被撞击开始到最终破坏,要经历由弹性变形-弹塑性变形-塑性变形的过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王多垠	重庆交通大学河海学院	61	638	14.0	21.0
5	刘全兴		8	19	3.0	4.0
6	黄然	重庆交通大学河海学院	9	62	5.0	7.0
7	宋成涛	重庆交通大学河海学院	8	65	5.0	8.0