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摘要:
极值风速的研究对于结构的安全取用和抗风设计有重要作用.通过海南某大跨斜拉桥抗风设计,对比研究了工程中常用的极值风速概率模型,包括极值Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型分布和皮尔逊Ⅲ型.针对不同的概率分布模型,对工程中常用的参数估计方法-矩法、最小二乘法、概率加权法以及变量替换法进行了对比研究.结果显示:用矩法进行参数估计的极值Ⅰ型分布是该地区的风速概率分布的最优曲线.最后,在此基础上对沿海台风多发地区大跨斜拉桥抗风设计提出了建议.
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文献信息
篇名 工程设计极值风速取值方法的研究
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 风荷载 极值风速 概率模型 参数估计 优度检验
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 377-382
页数 分类号 TU311.3
字数 3290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2010.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏德敏 3 17 2.0 3.0
2 李(由页) 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风荷载
极值风速
概率模型
参数估计
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研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
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2903
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7
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