原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
通过对后体上翘的运输类飞机机身(机身+起落架舱)的CFD数值模拟,研究了起落架舱对机身最小阻力攻角的影响.结果表明:对于后体上翘较大的运输类飞机,相对于净机身,加上起落架舱后,机身阻力增加,但最小阻力攻角明显减小.
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文献信息
篇名 起落架舱对运输类飞机机身阻力特性的影响研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 上翘后体 起落架舱 小阻力 攻角 CFD 数值模拟
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2010.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永 西北工业大学航空学院 66 408 11.0 17.0
2 郑隆乾 西北工业大学航空学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
上翘后体
起落架舱
小阻力
攻角
CFD
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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