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摘要:
利用轮胎转鼓试验台和红外测温仪对10.00R20PU聚氨酯复合轮胎进行了里程转鼓测温实验,获得轮胎表面温度场分布,并探讨了负荷对轮胎表面温度场分布的影响.结果表明,轮胎表面温度随着负荷的增大而增大,当温度达到一定时,轮胎最终被损坏.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 聚氨酯复合轮胎里程测温实验研究
来源期刊 聚氨酯工业 学科 工学
关键词 PU复合轮胎 红外测温仪 里程实验 温度场 负荷
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 分类号 TQ323.8
字数 3064字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1902.2010.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海 华南理工大学机汽学院 48 321 9.0 14.0
2 万鹏继 2 1 1.0 1.0
3 江蝻 华南理工大学机汽学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
PU复合轮胎
红外测温仪
里程实验
温度场
负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
聚氨酯工业
双月刊
1005-1902
32-1275/TQ
大16开
南京市新模范马路5号南京工业大学科技创新大厦64号信箱
28-344
1986
chi
出版文献量(篇)
1872
总下载数(次)
10
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