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摘要:
危险行车事件的监控与预警是预防高速公路交通事故发生的有效措施.围绕着高速公路出入口区域事故预防问题,针对车辆违法变换车道、违法停车2种主要行车危险事件进行监控与预警.结合实例分析,以减少交通冲突风险和行车延误为评价指标,对高速公路出入口区域危险行车事件监控与预警系统进行效果评价.结果表明,此监控与预警系统能够明显地减少事件发生次数和危害程度,有利于事件的快速处理和执法管控.
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文献信息
篇名 高速公路出入口危险行车事件监控与预警研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 高速公路 出入口区域 危险行车事件 监控与预警
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-102
页数 分类号 U491.4
字数 4230字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭强 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 83 444 10.0 19.0
2 丛浩哲 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 71 6.0 7.0
3 王俊骅 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 44 393 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
出入口区域
危险行车事件
监控与预警
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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