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摘要:
2009年12月25日,萧山土地拍卖会上出现了难得的一幕——绿城、万科南都、金地等地产大鳄悉数到场。经过162轮激烈竞价,金地集团终以35亿元的代价一脚踏进了萧山。2009年12月31日,地铁1号线31个站点全部开工,基本完工18个,萧山通向主城的距离越来越近。2010年1月13日,杭州市领导指出要将大江东新城打造成"杭州的浦东"!萧山崛起如虎添翼。萧山与杭州主城,仅一江之隔,江面最宽处不过1500米,可两岸的文化和心理差异却远不止这点距离。在便捷的城市轨道面前,除了物理距离将得到大大缩减,由于交流的便捷,文化和心理上的"隔阂"也终将打破,萧山和杭州主城实现真正意义上的融合具有了极大的现实性。往返于萧山、主城之间,犹如往返于市中心的各条街区,到那时,住在萧山还是住在主城,将不再如现在一般尖锐地对立。既如此,让我们眺望萧山,以地产的名义,走近、探寻、体察这个最熟悉的"陌生人"。
内容分析
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文献信息
篇名 地铁驶近、大鳄入驻、新城崛起 眺望萧山
来源期刊 楼市 学科 经济
关键词 萧山区 地铁 新城建设 板块 杭州市区 土地拍卖 平方米 江东 主城区 钱塘江
年,卷(期) ls_2010,(Z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-24
页数 9页 分类号 F293.3
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研究主题发展历程
节点文献
萧山区
地铁
新城建设
板块
杭州市区
土地拍卖
平方米
江东
主城区
钱塘江
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
楼市
月刊
1672-7576
33-1322/F
大16开
2004
chi
出版文献量(篇)
9216
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3
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