连续可变升程气门机构的试验研究

• 作者: 吕世亮 孔毅 张华 武涛 章健勇 郝晓伟 高兢
• 来源期刊: 上海汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可变气门 汽车 试验
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 所属期刊栏目: A版
• 页码范围: 37-40,44
• 分类号: U4
• 字数: 2080字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2010.07.011

摘要

在专用试验台上测试了机械式连续可变升程气门机构(CVVL)运动特性,测量了多个凸轮轴转速下进气门的升程、加速度和凸轮轴转矩等随偏心控制轴转角的关系.试验结果显示,最大气门升程和加速度、凸轮轴平均转矩和进气门开启持续期均随控制轴转角增加而增大;凸轮轴平均转矩随凸轮轴转速的增加而逐渐减小,驱动凸轮轴损耗的功小.改变控制轴转角可以使气门最大升程在9.7mm以下连续调节.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武涛	上海汽车集团股份有限公司技术中心	7	32	4.0	5.0
2	章健勇	上海汽车集团股份有限公司技术中心	5	17	2.0	4.0
3	张华	上海汽车集团股份有限公司技术中心	4	12	3.0	3.0
4	孔毅	上海汽车集团股份有限公司技术中心	6	24	3.0	4.0
5	吕世亮	上海汽车集团股份有限公司技术中心	4	17	3.0	4.0
6	高兢	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	7	2.0	2.0
7	郝晓伟	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	7	2.0	2.0