增压式共轨喷射系统结构改进研究

• 作者: 喻雄飞 张静秋 欧阳光耀 程付安 陈海龙
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 共轨系统 电控增压器 电子控制 电磁阀 节流孔
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 42-45
• 分类号: TK423.5
• 字数: 3090字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.02.011

摘要

阐明了增压式共轨喷射系统的结构组成和工作原理,分析了电控增压器增压室及喷油器压力室内燃油压力振荡的原因和可能带来的不利影响,提出了增加平衡油压电磁阀的方式,使压力室压力在高压喷射后能迅速恢复到轨压并消除压力振荡.建立了新系统的仿真模型,进行了仿真分析,结果证实新系统能在不削弱增压效果的前提下,消除压力振荡.设计了四通电磁阀,将增压活塞电磁阀和平衡压力电磁阀合二为一,实现了改进原理,而不增加系统控制对象(电磁阀).最后对使用节流孔的方式来改进系统性能的方案作了仿真研究,分析了该方式的优缺点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳光耀	海军工程大学船舶与动力学院	160	990	15.0	20.0
2	张静秋	海军工程大学船舶与动力学院	21	102	6.0	9.0
3	陈海龙	海军工程大学船舶与动力学院	13	59	5.0	7.0
4	喻雄飞		2	7	2.0	2.0