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摘要:
在研究模糊有限元分析基本理论以及借鉴前人研究成果的基础上,采用模糊变量表达结构参量的不确定性;并基于区间运算和区间有限元理论,提出了用于求解模糊有限元自由振动方程的l阶泰勒级数展开算法.该算法避免了由于2阶泰勒展开所造成的区间扩张问题,在保证精度的前提下大大减小了计算量;随后又基于APDL语言用大型有限元软件ANSYS进行了二次开发,通过参数化语言的方式实现了该算法.最后以某大跨拱桥为例,在对其刚度和质量进行模糊化的条件下,基于ANsYs软件的二次开发功能采用该算法对算例中拱桥的动力特性进行了模糊有限元计算,从而验证了该算法在实际结构动力设计中的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 桥梁结构动力特性的模糊有限元分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 动力特性 模糊有限元法 一阶泰勒级数 APDL语言
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 56-59,72
页数 5页 分类号 U441
字数 3254字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢尚英 西南交通大学土木工程学院 15 166 6.0 12.0
2 索奇峰 西南交通大学土木工程学院 6 45 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
动力特性
模糊有限元法
一阶泰勒级数
APDL语言
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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