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摘要:
水泥混凝土路面板内不同深度处的温度随气温的变化而动态变化,这直接导致混凝土板内部出现膨胀和收缩变形。已有经验表明荷载应力和温度应力的综合作用会使混凝土板发生破坏。本文通过有限元方法分析了影响水泥混凝土轮迹路面温度应力的各项因素,研究成果可以用于指导水泥混凝土轮迹路面结构设计。
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文献信息
篇名 水泥混凝土轮迹路面温度应力的有限元分析
来源期刊 吉林交通科技 学科 交通运输
关键词 轮迹路面 温度应力 模量
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U416.216
字数 语种
DOI
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作者信息
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1 韩红 5 23 1.0 4.0
2 陈东 4 23 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮迹路面
温度应力
模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
吉林交通科技
季刊
大16开
长春市进化街908号
1978
chi
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6
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2461
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