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摘要:
缸套一活塞环是内燃机中的核心摩擦副,研究缸套-活塞环的润滑和磨损对提高内燃机的整机性能意义重大.通过分析缸套-活塞环润滑状态和磨损机理的复杂性,结合国内外在该领域上的研究现状与进展,指出了目前研究工作上存在的不足,并提出了相应的对策和建议.
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缸套
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缸套
活塞环
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动力学模型
内容分析
关键词云
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 内燃机缸套-活塞环润滑和磨损研究的现状和对策
来源期刊 内燃机与配件 学科 工学
关键词 内燃机 缸套-活塞环 磨损 润滑
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 TK4
字数 4436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2010.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳光耀 160 990 15.0 20.0
2 邓志明 2 33 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
缸套-活塞环
磨损
润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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