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摘要:
分析了某轻型载货汽车理想制动压力分配和制动力调节装置调压特性,提出了在轻型货车上安装制动力调节装置的匹配方法,即通过感应载荷的变化自动调节前、后轴制动力分配比例,可使其接近理想制动力分配曲线.对车辆匹配制动力调节装置前、后的制动性能进行了理论计算与道路试验,结果表明,匹配制动力调节装置可使该轻型货车的制动性能明显提高,制动稳定性和安全性得到改善.
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文献信息
篇名 某轻型货车制动力调节装置的匹配方法与试验分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轻型货车 制动力调节装置 匹配
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26,31
页数 分类号 U463.5
字数 3714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢飞 13 98 5.0 9.0
2 郝春光 11 41 3.0 6.0
3 姚鑫 4 59 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型货车
制动力调节装置
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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