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摘要:
一般的温拌沥青虽能够降低一定的排放,减小一定的能耗,但却不能带来与传统热拌沥青混合料同样的性能,其摊铺路面通常存在黏结力不足、高温易产生车辙、水损害严重等隐患.为了解决温拌沥青的这个难题,利用环氧树脂作为改性材料,研发出了一种Y1环氧沥青.这种环氧沥青混合料能将施工温度较传统热拌沥青混合料下降50~60℃,并且在施工过程中无浓烟和毒性气体,并在此基础上保证了混合料很好的马歇尔强度、水稳定性和高温抗车辙等路用性能,具有很好的实践意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 温拌环氧沥青的研究与应用
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 温拌沥青 环氧沥青 马歇尔稳定度 水稳定性 高温性能
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-22
页数 分类号 U4
字数 3351字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2010.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 99 1417 21.0 33.0
2 李彦伟 43 418 14.0 19.0
3 黄明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 19 187 6.0 13.0
4 柴冲冲 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
温拌沥青
环氧沥青
马歇尔稳定度
水稳定性
高温性能
研究起点
研究来源
研究分支
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