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摘要:
分析客运专线无砟轨道平顺性与轨道测量的关系,根据无砟轨道平顺性的特点,对比3种轨道短波平顺性评估方法,结论为:讨论武广铁路客运专线无砟轨道平顺性的评估宜采用2 mm/5 m/30 m轨道短波平顺性评估方法和10 mm/150 m/300 m轨道长波平顺性评估方法.
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武广铁路客运专线
无砟轨道
路基设计
变形控制
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 武广铁路客运专线无砟轨道平顺性评估
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 武广铁路客运专线 无砟轨道 平顺性评估
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 无砟轨道
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 U238|U213.2+44
字数 2153字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周全能 武广铁路客运专线有限责任公司咨询项目部 1 11 1.0 1.0
2 潘正风 武广铁路客运专线有限责任公司咨询项目部 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
武广铁路客运专线
无砟轨道
平顺性评估
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
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大16开
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82-765
1957
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