直升机耦合动力学设计对减摆器性能和布局的要求

• 作者: 凌爱民
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 数学
• 关键词: 动力学设计 减摆器 性能 布局
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 1-6
• 分类号: V275+.1|O242.1
• 字数: 5139字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1220.2010.03.001

摘要

从直升机耦合动力学设计的角度,结合型号设计使用情况,讨论分析了如何确定对减摆器性能的设计要求和安装布局,提出了在设计中,应着重考虑和利用减摆器性能的设计点和变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌爱民		25	123	7.0	9.0