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文章以"ISO8861-1998柴油机船舶机舱通风标准"为基础,结合某型油轮的机舱机械通风实际情况,进行了机舱的通风量计算和风机选型,并通过CFD软件Airpak对机舱的气流组织进行了仿真分析,指出,船舶机舱的通风效果不仅与通风量有关,而且也和机舱内合理的气流组织有关,机舱内合理的气流组织可以改善机舱内局部的通风环境,从而可以使得如集油盘、污油井等易于产生油气聚集的区域在气流的冲击下油气的聚集浓度降低,提高了机舱的安全性,同时,利用Airpak进行气流组织分析也有利于优化风管的尺寸、排风栅的面积,进风栅的高度的设计.
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文献信息
篇名 船舶机舱机械通风的计算与气流组织分析
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 机舱通风 通风量 散热 气流组织 Airpak
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 分类号 U4
字数 3625字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2010.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱清 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
机舱通风
通风量
散热
气流组织
Airpak
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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4198
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