进气压力对汽油混氢发动机性能影响的研究

• 作者: 张健 张擘 张旻玥 汪硕峰 纪常伟 高谦
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 进气压力 氢发动机 汽油机 燃烧性能 排放控制
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: TK411.71
• 字数: 3371字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.01.011

摘要

在1台加装了电控氢气喷射系统的4缸汽油机上,研究了进气压力对混氢汽油机燃烧与排放性能的影响.试验结果表明:随着进气压力的增加,混氢前后发动机平均指示有效压力与指示热效率均有所升高;相同进气道压力条件下,混氢后发动机热效率有所提高,但进气压力较高时混氢后发动机平均指示有效压力有所降低;发动机HC与CO排放随进气道压力的增加而逐渐降低,但NOx排放随进气压力的增加而升高;相同进气压力条件下,进气混氢有利于改善发动机HC与CO排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪常伟	北京工业大学环境与能源工程学院	91	598	13.0	19.0
2	张健	北京工业大学环境与能源工程学院	60	328	12.0	15.0
3	汪硕峰	北京工业大学环境与能源工程学院	37	117	6.0	9.0
4	张擘	北京工业大学环境与能源工程学院	14	47	4.0	6.0
5	张旻玥	北京工业大学环境与能源工程学院	7	26	3.0	5.0
6	高谦		5	15	2.0	3.0