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摘要:
悬索桥的施工控制不同于其他桥梁结构形式,主缆一经架设完成很难进行后期线形调整,精确计算主缆系统的施工控制参数尤为关键.针对已有计算方法存在的不足之处,基于悬索桥在恒载作用下的力学特点,提出一种主缆施工控制计算的解析迭代法,该法根据受力平衡条件和变形相容条件建立迭代方程,自动计入了柔索结构的所有非线性,可精确计算恒载状态下成桥线形、主缆无应力长度、空缆线形、主索鞍预偏移量等.四渡河大桥的实例应用表明该法具有较高精度.
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文献信息
篇名 大跨悬索桥主缆系统施工控制计算方法研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥 主缆 解析法 施工控制 无应力长度
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 U448.25
字数 2606字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙胜江 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 23 250 9.0 15.0
2 梅葵花 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 25 431 10.0 20.0
3 何湘峰 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
主缆
解析法
施工控制
无应力长度
研究起点
研究来源
研究分支
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