高速公路隧道路段小客车运行速度模型研究

• 作者: 周伟 祝站东 荣建
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 运行速度 统计回归 隧道 设计一致性 安全性评价
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 123-127
• 分类号: U491.2
• 字数: 4325字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.07.024

摘要

隧道路段特殊的道路环境是隧道路段事故频发的诱因.为了更好地为隧道的路线设计与速度管理服务,首先分析了高速公路典型隧道路段试验车的行驶速度数据,研究了隧道路段的运行速度变化,得到了车速变化的规律.结果表明中短隧道对车速影响不大,长大隧道路段车速变化较为明显,车辆行驶过程可以分为调整-稳定-恢复3个阶段,并确定其中6个点作为运行速度特征点,即隧道前200 m、隧道进口、隧道进口内300 m、隧道出口前300 m、隧道出口前100 m、隧道出口外100 m.进而通过大量的数据调查,利用统计回归方法,建立并验证了特征点的运行速度模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	荣建	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	265	3742	35.0	48.0
2	周伟		28	168	7.0	12.0
3	祝站东	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	2	62	2.0	2.0