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摘要:
随着经济的迅速发展,弯梁桥的数量也逐年增加,特别是在互通式立交的匝道桥设计中应用更为广泛.本文将分别介绍基于MIDAS/CIVIL计算程序下弯箱梁计算模型建立过程中在静力和动力方面几个需要注意的问题及处理方法.并对模型进行动力测试,通过比较计算结果和测试结果来验证模型的合理性.
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文献信息
篇名 基于MIDAS/CIVIL计算程序下弯箱梁计算模型的建立及动力计算中若干问题的探讨
来源期刊 土木建筑工程信息技术 学科 工学
关键词 弯梁桥 互通式立交 匝道桥 MIDAS/CIVIL 静力 动力测试
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-95
页数 分类号 TU201.4
字数 3390字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7461.2010.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王健 37 174 8.0 11.0
2 高奎香 1 8 1.0 1.0
3 程拥强 2 10 2.0 2.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
弯梁桥
互通式立交
匝道桥
MIDAS/CIVIL
静力
动力测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木建筑工程信息技术
双月刊
1674-7461
11-5823/TU
16开
北京市北三环东路30号中国建筑科学研究院院内综合楼403室
2009
chi
出版文献量(篇)
1424
总下载数(次)
12
总被引数(次)
12990
论文1v1指导