电控摩托车发动机主充模型的研究

• 作者: 彭美春 徐朝闽 林怡青 谭慎宋 郑玲利
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 摩托车发动机 电子控制 充量系数 数学模型
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: TK412
• 字数: 4002字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.01.004

摘要

研究了电控摩托车发动机的充气量计算模型,基于速度密度法进行了充气量的计算.建立了计算逻辑模型,导出了缸体体积、排气背压、回流废气压力等计算公式,得出了发动机实际充气量.标定了排气背压、进气压力修正系数的脉谱,实现了对空燃比的精确控制.经试验验证,使用电控技术的摩托车整车性能优于化油器车,达到了国Ⅲ排放的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭美春		81	387	10.0	12.0
2	林怡青		50	221	8.0	11.0
3	郑玲利		18	76	4.0	8.0
4	徐朝闽		2	5	1.0	2.0
5	谭慎宋		1	1	1.0	1.0