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摘要:
电控共轨发动机的喷油压力、正时、脉宽都柔性可调,因此要确定其燃烧热效率必须综合考虑这些因素的影响,通过利用神经网络方法进行数据处理得到一种快速计算指示热效率方法,所建立的发动机模型在仿真精度与计算耗时方面都能满足要求,并已用于高压共轨柴油机电控平台的开发上,有一定的实用价值.
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文献信息
篇名 电控柴油机平均值模型建模研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 电控柴油机 平均值模型 BP神经网络 实时仿真
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 智能化与控制
研究方向 页码范围 12-17
页数 分类号 TK421+.2
字数 4464字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2010.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫萍 7 78 3.0 7.0
2 王新权 17 151 7.0 12.0
3 周海涛 1 22 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电控柴油机
平均值模型
BP神经网络
实时仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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