基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了金属机翼加筋壁板压缩许用值确定方法,给出了加筋壁板压缩许用值的工程计算方法和步骤,结合具体飞机型号典型结构参数,设计了元件级和部件级试验,通过试验对计算方法进行了验证,形成一套完整的方法体系,其计算方法和试验技术为未来大、中型运输机研制提供参考.
推荐文章
机翼复合材料加筋壁板结构的优化设计
机翼结构
加筋壁板
复合材料
稳定性
结构效率
轴压加筋壁板承载能力计算方法探讨
轴压
加筋壁板
承载能力
极限载荷法
剪切载荷作用下复合材料加筋壁板蒙皮屈曲
复合材料
加筋壁板
剪切载荷
有限元
屈曲
T800碳纤维增强复合材料加筋壁板压缩稳定性试验及工程计算方法验证
T800碳纤维
复合材料
加筋壁板
屈曲
工程计算方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 金属机翼加筋壁板压缩许用值方法的确定
来源期刊 飞机工程 学科
关键词 加筋壁板 压缩许用值 过屈曲 承载能力
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 15-17,62
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李健 21 37 4.0 5.0
2 杨杰 7 6 2.0 2.0
3 刘庆涛 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
加筋壁板
压缩许用值
过屈曲
承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机工程
季刊
N
陕西省西安市72信箱102分箱
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
5
论文1v1指导