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基于力限的加速度谱下凹技术研究
基于力限的加速度谱下凹技术研究
作者:
李正举
韩增尧
马兴瑞
原文服务方:
航天器工程
航天器
力限振动试验
力限条件
加速度下凹
摘要:
为了缓解随机振动"过试验"现象,通常需要在试验件共振频段将加速度谱下凹.结合工程实际,文章基于力限振动试验的基本原理,提出了基于力限的加速度谱下凹策略,最后计算了某航天器有效载荷的加速度下凹谱,可以为随机振动试验加速度条件下凹提供技术支持,具有较好的工程应用价值.
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文献信息
篇名
基于力限的加速度谱下凹技术研究
来源期刊
航天器工程
学科
关键词
航天器
力限振动试验
力限条件
加速度下凹
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
23-28
页数
分类号
V416
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-8748.2010.04.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马兴瑞
61
1160
17.0
34.0
2
韩增尧
53
699
14.0
25.0
3
李正举
8
37
4.0
6.0
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节点文献
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力限振动试验
力限条件
加速度下凹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
主办单位:
中国空间技术研究院总体部(北京空间飞行器总体设计部)
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8748
CN:
11-5574/V
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1992-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10878
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