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摘要:
提出了电动干式双离合器轿车的整车综合控制策略.采用CANoe-Matlab联合仿真的方法建立了带有DCT系统的整车模型,并对其CAN网络进行仿真;向CAN总线收发DCT换捎过程中所需的报文和共享信息,重点验证了总线的运行情况和实时性.整车试验结果表明,通过CAN总线使TCU与ECU之间进行实时通信,对发动机、双离合器和变速器三者进行协调控制,能够有效提高DCT轿车的换挡品质,实现其动力换挡.
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网关
CANoe
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关键词云
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文献信息
篇名 CANoe-Matlab联合仿真在DCT总线控制中的应用
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 双离合器变速器 CAN总线 控制 联合仿真
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-10
页数 分类号 U463.211
字数 2845字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷雨龙 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 41 604 17.0 23.0
2 张建国 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 16 58 4.0 7.0
6 刘振杰 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 3 23 3.0 3.0
7 刘洪波 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 5 20 3.0 4.0
8 张祥平 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双离合器变速器
CAN总线
控制
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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