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摘要:
本文主要介绍了FL-8风洞进气道新型流量调节阀收缩型面的气动优化设计过程。首先通过编程计算阀门几何特性进行初步优选,再用CFD计算阀门总压恢复特性和流量调节特性进行进一步优选,最后采用风洞试验对比验证的方法,确定五次方收缩型面为最佳收缩面,并成功应用于试验,表明气动院具备了该类型流量调节阀门的设计能力。
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文献信息
篇名 进气道新型流量调节阀收缩型面气动优化设计
来源期刊 气动研究与实验 学科 航空航天
关键词 阀门收缩型面 几何特性 总压恢复特性 流量调节特性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 V224
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节点文献
阀门收缩型面
几何特性
总压恢复特性
流量调节特性
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气动研究与实验
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沈阳市第701信箱情报档案研究室
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