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摘要:
FlexRay极有可能成为下一代车用网络标准,为了研究FlexRay在汽车线控系统上的应用前景,本文提出了基于FlexRay的线控制动系统解决方案.这个原型系统由4个轮速传感器、3个ECU单元,1个步进电机,1个制动踏板位置传感器组成,开发流程采用了V模型.从运行情况看,系统实现了在高速的情况下进行双通道容错实时通信,相对其它总线系统,本系统具有良好的数据传输稳定性及可靠性,线控制动效果显著.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于FlexRay的线控制动系统的研究
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 FlexRay 线控 制动系统
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-37,40
页数 分类号 U463.5
字数 1909字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓建 山东省科学院自动化研究所山东省汽车电子技术重汽实验室 5 109 4.0 5.0
2 王知学 山东省科学院自动化研究所山东省汽车电子技术重汽实验室 42 373 9.0 18.0
3 张瑞锋 16 34 2.0 5.0
4 刘祥志 山东省科学院自动化研究所山东省汽车电子技术重汽实验室 4 75 3.0 4.0
5 毛成勇 山东省科学院自动化研究所山东省汽车电子技术重汽实验室 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
FlexRay
线控
制动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
论文1v1指导