基于模态参数的CRH2型动车组转向架动力学性能综合研究

• 作者: 周劲松 楚永萍 虞大联
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 动车组转向架 动力学性能 模态分析
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 1-5
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2010.10.001

摘要

运用基于模态参数的综合性能研究方法对CRH2型动车组转向架动力学性能进行了分析.结果表明,CRH2型动车组转向架二系悬挂达到了其虚拟样机的最初设计目标,基本实现了理想设计,但是如果车辆运行速度进一步提高,还需要根据运营情况对悬挂参数进行进一步优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周劲松	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	92	836	16.0	26.0
2	虞大联	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	15	93	6.0	9.0
3	楚永萍		9	62	5.0	7.0