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摘要:
南京滨江大道是一条现代化城市快速路,同时又是一条景观园林大道.道路总体设计运用了诸多先进的设计理念,地道结构设计紧紧契合总体设计方案,进行了多方面的尝试与创新.主要介绍了地道结构形式以及敞开段方案与坡面设计、长距离下沉式道路变形缝设计、基坑工程设计、管线保护设计等新理念.
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内容分析
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文献信息
篇名 南京滨江大道地道结构设计和新设计理念
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 地道结构形式 长距离下沉式道路 敞开段 变形缝 基坑工程
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-23
页数 分类号 U452.2
字数 3858字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2010.05.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜弘 12 109 4.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
地道结构形式
长距离下沉式道路
敞开段
变形缝
基坑工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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