对滇藏铁路三江段工程地质问题的深化认识

• 作者: 张加桂 张永双 曲永新 曹鹤
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 岩溶 隧道变形 滑坡 塌陷 滇藏铁路 西南三江
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 781-789
• 分类号: P642|X141
• 字数: 7352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2010.05.028

摘要

滇藏铁路三江段东起云南省丽江城,西至西藏自治区八宿县城,是铁路建设最艰难的地段,特别是工程地质问题纷繁复杂.通过作者近几年来的工作,取得了对该区基础地质问题的一些新认识,据此从根本上来认识铁路可能存在的工程地质问题.三江地区广泛分布的地层岩性是古生界灰岩和中生界砂质泥岩,灰岩往往呈岛状被中生界砂质泥岩所围陷,以及燕山晚期岩浆岩.地震与活动断裂关系不密切,调查中未见区域性大断裂迹象.综合分析三江段存在的深层次铁路工程地质问题有:灰岩区岩溶引起的工程地质问题、碎屑岩区易溶盐析出引起的工程地质问题、坐滑体内工程地质问题、地震引起的工程地质问题、高地温区工程地质问题和劈理化带引起的工程地质问题,各类工程地质问题之间相互联系.工程地质问题严重的地段有玉龙县拉市海至香格里拉县虎跳镇街段、德钦县白马雪山段、德钦县梅里雪山段和八宿县冷曲段,对这些地段的工程地质问题应开展深入研究并采取工程对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永双		27	728	13.0	26.0
5	曲永新	中国科学院地质与地球物理研究所	57	1274	22.0	34.0
6	张加桂		28	296	11.0	16.0
10	曹鹤		1	10	1.0	1.0