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摘要:
为了研究荷栽作用下沥青路面表面开裂的机理,采用不规则颗粒及颗粒接触界面生成的二维算法子程序,在指定的级配类型范围内随机生成沥青路面仿真体,分别赋予级配碎石颗粒和沥青粘结体相应的材料参数,对刹车荷载作用下沥青路面开裂的细观响应进行了分析.数值模拟结果表明:表面裂纹是随机的产生、裂纹路径的扩展是非连续和跳跃式的,局部裂纹相互干涉最后形成贯通的裂缝微扩展带导致了路面的开裂损坏.模拟结果证明了开裂的非连续性.
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文献信息
篇名 荷载作用下沥青路面表面开裂的扩展
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青路面 离散元模拟 路面开裂扩展
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 26-29,51
页数 分类号 U416.217
字数 2714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈拴发 长安大学特殊地区公路工程教育部属重点实验室 215 2573 24.0 37.0
2 车法 长安大学特殊地区公路工程教育部属重点实验室 7 51 4.0 7.0
6 李增宏 1 22 1.0 1.0
7 刘文东 1 22 1.0 1.0
8 王爱霞 2 32 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青路面
离散元模拟
路面开裂扩展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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