基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
2005年9月3日南京正式进入地铁时代,南京市民乘坐地铁上下班的梦想终于实现。随着地铁二号线及一号线南延线即将开通运营,南京城市轨道交通将迎来第二次飞跃,这次跨越将在多方面改变南京地铁的现状,线路规模从21.72公里增加到83.514公里、上线车辆从20列增加到8列。
推荐文章
企业物流管理模式创新分析
企业物流
管理模式
创新
浅析企业物流管理模式创新
物流管理
低成本模式
创新
企业物流管理模式创新分析
企业物流
管理模式
创新
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 南京地铁物流管理模式的思考
来源期刊 公用事业财会 学科 经济
关键词 地铁二号线 物流管理模式 南京 城市轨道交通 第二次飞跃 车辆
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 F259.22
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史翠红 2 0 0.0 0.0
2 付战莹 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁二号线
物流管理模式
南京
城市轨道交通
第二次飞跃
车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公用事业财会
季刊
16开
武汉市硚口区硚口路160号武汉城市广场A
1985
chi
出版文献量(篇)
1843
总下载数(次)
5
总被引数(次)
1294
论文1v1指导