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摘要:
介绍了大秦线HXD2电力机车制动控制系统中应用的2种新型中继阀性能参数,重点分析了P1K型及1P1E型中继阀的结构特性及基本工作原理.P1K型及1P1E型中继阀均为带一个先导压力的中继阀,其输出压力与先导压力成线性关系,可在电力机车制动控制系统中既实现传统中继阀的中继功能,又可实现小流量控制,精确输出大流量预设压力空气.
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网络通信
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TCN
内容分析
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文献信息
篇名 HXD2电力机车制动控制系统用新型中继阀
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 HXD2电力机车 制动控制系统 中继阀 结构 作用原理
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 分类号 U260.35
字数 3758字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊勇 西南交通大学机械工程学院 36 153 6.0 11.0
2 杨连宇 西南交通大学机械工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
HXD2电力机车
制动控制系统
中继阀
结构
作用原理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导