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摘要:
低空空域综合管理系统(low altitude airspace management system,LAAMS)是为解决传统低空空域管理中暴露的缺陷而设计的信息化系统,利用计算机信息化技术,建立高效协同的系统计算模型是系统建设过程中的关键性工作.设计了基于MAS/工作流的LAAMS系统模型,提出了层次式的Agent建模思路,分别建立了角色Agent、决策Agent以及服务Agent.此外,对Agent的内部体系结构、Agent间的协作机制,以及系统模型中的工作流建模方式进行了设计.
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文献信息
篇名 基于MAS/工作流的LAAMS系统框架研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 多Agent技术 低空空域管理 计算模型 工作流
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 交通信息
研究方向 页码范围 28-32
页数 分类号 TP315
字数 3886字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱新平 南京航空航天大学民航学院 16 130 9.0 11.0
2 韩松臣 南京航空航天大学民航学院 84 892 17.0 24.0
3 尧丰 南京航空航天大学民航学院 3 20 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
多Agent技术
低空空域管理
计算模型
工作流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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