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摘要:
汽车变速器中的传动齿轮为了满足使用需求,一般都需要淬火处理。淬火钢作为一种难以加工的材料,其切削特点为:①硬度高、强度高.几乎没有可塑性,这是淬火钢的主要切削特点;②切削力大,切削温度高.切屑与前刀面接触长度短。切削力和切削热集中在切削刃附近,刀具易磨损和崩刃;③不易产生积屑瘤,可以获得较小的加工表面粗糙度。
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内容分析
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文献信息
篇名 硬车削在Y4M项目中的运用
来源期刊 汽齿科技 学科 工学
关键词 加工表面粗糙度 硬车削 汽车变速器 切削力 使用需求 传动齿轮 淬火处理 接触长度
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-20
页数 2页 分类号 TG661
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研究主题发展历程
节点文献
加工表面粗糙度
硬车削
汽车变速器
切削力
使用需求
传动齿轮
淬火处理
接触长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽齿科技
半年刊
上海市嘉定区汇旺路600号
出版文献量(篇)
420
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