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硬车削在Y4M项目中的运用
硬车削在Y4M项目中的运用
作者:
唐志红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加工表面粗糙度
硬车削
汽车变速器
切削力
使用需求
传动齿轮
淬火处理
接触长度
摘要:
汽车变速器中的传动齿轮为了满足使用需求,一般都需要淬火处理。淬火钢作为一种难以加工的材料,其切削特点为:①硬度高、强度高.几乎没有可塑性,这是淬火钢的主要切削特点;②切削力大,切削温度高.切屑与前刀面接触长度短。切削力和切削热集中在切削刃附近,刀具易磨损和崩刃;③不易产生积屑瘤,可以获得较小的加工表面粗糙度。
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文献信息
篇名
硬车削在Y4M项目中的运用
来源期刊
汽齿科技
学科
工学
关键词
加工表面粗糙度
硬车削
汽车变速器
切削力
使用需求
传动齿轮
淬火处理
接触长度
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
19-20
页数
2页
分类号
TG661
字数
语种
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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共引文献
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(0)
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2010(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
加工表面粗糙度
硬车削
汽车变速器
切削力
使用需求
传动齿轮
淬火处理
接触长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽齿科技
主办单位:
上海汽车齿轮总厂
出版周期:
半年刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
上海市嘉定区汇旺路600号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
420
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