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摘要:
基于加拿大亚伯达省政府远程运输RTS系统开发,在分析影响地图匹配性能因素的基础上,提出了一种基于高精密数字地图的综合地图匹配算法,融合了几何匹配算法和路网拓扑结构,充分利用车辆行驶的连续性,结合历史行驶数据选取投影道路,实现准确定位,且算法计算量小,可用于嵌入式实时系统.通过实际跑车试验证明该匹配算法精度高、效率好,具有较好的实用价值.
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文献信息
篇名 车载定位系统中综合地图匹配算法研究
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 车载导航 全球定位系统 地图匹配 网络拓扑
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 信号/数据处理
研究方向 页码范围 53-56
页数 分类号 TN958
字数 3584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7859.2010.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华永平 10 37 3.0 6.0
2 刘砚一 南京林业大学信息科学技术学院 10 30 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车载导航
全球定位系统
地图匹配
网络拓扑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
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