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摘要:
阐述了在都市圈轨道交通分布模型中引入产业关联度的必要性和可行性.将两城市之间的产业关联度参数加入到现有交通分布模型中,给出了交通小区间产业关联度的灰色理论计算方法,对系统平衡模型进行了改进.提出了基于产业关联度的都市圈轨道交通客流预测方法,并以重庆市"一小时经济圈"为例,对重庆"一小时经济圈"2020年的轨道交通客流进行了预测和分析,以促进我国都市圈轨道交通规划和客流预测的科学性和合理性.
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文献信息
篇名 基于产业关联度的都市圈轨道交通客流分布预测
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 都市圈 轨道交通 客流预测 产业关联度 灰色关联 出行分布
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U492.413
字数 3296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2010.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海洲 14 166 7.0 12.0
3 周涛 39 376 11.0 18.0
4 高志刚 24 225 8.0 14.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
都市圈
轨道交通
客流预测
产业关联度
灰色关联
出行分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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