铁路集装箱平衡装箱优化模型与算法

• 作者: 刘俊 刘期柏 张忠辉 张英贵 雷定猷
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路集装箱 平衡装箱 动态分层 定位规则 两阶段
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 105-110
• 分类号: U294.3
• 字数: 5528字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.04.020

摘要

在分析铁路集装箱平衡装箱影响因素的基础上,结合货物装载稳定性、空间独占性与平衡性,以集装箱容积利用率最大为第一优化目标、载重量利用率最大为第二优化目标,构建铁路集装箱平衡装箱优化模型.引入邻度、层换差等概念,结合松弛策略和回溯策略,采用分层系列法,提出基于动态分层和定位规则的两阶段求解算法.实例结果表明,该算法能快速、有效求解铁路集装箱平衡装箱问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷定猷	中南大学交通运输工程学院	83	784	15.0	24.0
2	张英贵	中南大学交通运输工程学院	34	207	8.0	13.0
3	刘俊	中南大学交通运输工程学院	24	184	7.0	13.0
4	张忠辉	中南大学交通运输工程学院	3	23	3.0	3.0