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汽车线束内联设计系统设计与实现
汽车线束内联设计系统设计与实现
作者:
何宏林
徐本柱
朱吉满
李忠泽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车线束
内联设计
OBJECTARX
摘要:
内联设计是汽车线束工艺设计的重要环节,传统的以手工方式进行内联设计费时费力,错误率高。本文针对目前线束内联设计环节存在的问题,设计并实现了一个线束内联设计系统。本文首先介绍了系统的开发平台,然后对数据库结构设计、内联表示模型、内联设计流程等内容进行介绍,文章最后给出了运行实例。
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文献信息
篇名
汽车线束内联设计系统设计与实现
来源期刊
电脑应用技术
学科
交通运输
关键词
汽车线束
内联设计
OBJECTARX
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
35-39
页数
5页
分类号
U46
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐本柱
合肥工业大学计算机与信息学院VCC研究室
13
47
4.0
6.0
2
何宏林
合肥工业大学计算机与信息学院VCC研究室
2
0
0.0
0.0
3
朱吉满
合肥工业大学计算机与信息学院VCC研究室
2
0
0.0
0.0
4
李忠泽
合肥工业大学计算机与信息学院VCC研究室
2
0
0.0
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(0)
2010(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车线束
内联设计
OBJECTARX
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑应用技术
主办单位:
中国仪器仪学会微型计算机学会
出版周期:
不定期
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
合肥工业大学院内52号信箱 微型计算机应
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
439
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
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