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摘要:
通过对桥梁结构的总刚半带宽最小时的节点排列特征进行分析,归纳总结出三条规律,运用AD算法进行节点优化排序,并结合桥梁结构的特点进行了算法优化.应用VC + +编制了面向对象的带宽优化程序,通过算例对比验证了程序的正确性和可靠性,结果表明:该方法能够优化出很佳的半带宽值,并大大减少了计算机内存占有空间,提高了运算效率.
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文献信息
篇名 面向对象的桥梁节点优化及排序研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 桥梁结构 优化 面向对象 半带宽 有限元
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 U442.5
字数 1896字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8247.2010.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱敏 11 70 5.0 8.0
2 杨咏漪 7 48 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (8)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1976(1)
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1998(1)
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1999(2)
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2000(1)
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2004(1)
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2005(1)
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁结构
优化
面向对象
半带宽
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导