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摘要:
为提高高空作业车的作业舒适度,提出了完整的针对工作平台的速度处理方法.该方法采用模块化设计思想,将速度处理分为行程末段、周速率、匀速过程和加减速过程4个模块,在各模块中采用相应的速度算法,实现了对速度的精确控制.该方法在高空作业车上进行了实际测试,试验结果表明,平台在行程末端、加减速过程中运行平稳,取得了预期效果.
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主要技术参数
试验验证
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高空作业车工作平台速度处理方法研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 高空作业车 速度处理 舒适度
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 机电一体化
研究方向 页码范围 79-81
页数 3页 分类号 TU6
字数 2578字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2010.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴光荣 18 233 7.0 15.0
2 全剑敏 6 42 3.0 6.0
3 汪晓波 4 10 2.0 3.0
4 江传尚 4 10 2.0 3.0
5 齐国强 7 16 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (4)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
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  • 二级参考文献(0)
2003(1)
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2013(1)
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2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高空作业车
速度处理
舒适度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
总被引数(次)
41536
论文1v1指导