高速公路降噪林带设计方法探讨

• 作者: 贾鹏 郑洲
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 降噪 混合型林带 设计方法 效果
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 交通环保
• 页码范围: 97-100
• 分类号: U418.9
• 字数: 4436字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.02.028

摘要

以江苏省内部分高速公路路侧绿化带为对象,通过分析绿化带结构对交通噪声衰减的效果,重点探讨了高速公路高路基及缓坡路段与路堑路段绿化降噪林带的设计方法.研究结果表明,在不同立地条件下,降噪林带设计也不同,一般来说,填方路段林带结构以混合林带为主,挖方路段以纯林带为主.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾鹏		3	20	2.0	3.0
2	郑洲		2	19	2.0	2.0