基于改进均值模型的汽油机瞬态空燃比控制研究

• 作者: 李小中 李顶根 舒咏强
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平均值模型 BP网络 汽油机 空燃比
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 20-23,27
• 页数: 5页
• 分类号: U464.171
• 字数: 3569字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.01.005

摘要

结合平均值模型(MVEM)和BP网络的优点,对平均值模型进行改进,将BP网络替代均值模型中经典X-τ油膜模型,对喷油脉宽进行辨识.将改进后的均值模型和原均值模型在SIMULNK中建模,研究结果表明,采用改进后的均值模型,发动机瞬态空燃比最大偏离值和偏离时间明显得到改善,具有精度高、跟踪快速的特点,为基于模型的发动机瞬态工况空燃比的控制提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李顶根	华中科技大学能源与动力工程学院	72	430	12.0	18.0
2	舒咏强	华中科技大学能源与动力工程学院	4	22	2.0	4.0
3	李小中	华中科技大学能源与动力工程学院	3	20	2.0	3.0