原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
为了解决定置定位库位管理方式库位利用率较低的问题,对动态货位管理方式进行了研究,建立了虚实耦合动态货位模型.实施结果表明,虚实耦合动态库位不仅能够提升库位利用率,还能避免传统动态库位对系统的高依赖性,规避断电风险.
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文献信息
篇名 虚实耦合动态货位实施方法
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 定置定位 动态库位 虚实耦合动态库位
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-43
页数 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2010.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵文华 2 13 2.0 2.0
2 钟绮莎 同济大学汽车学院 2 13 2.0 2.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
定置定位
动态库位
虚实耦合动态库位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导