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摘要:
针对汽车覆盖件冲压变形复杂,成形工艺参数难以确定等特点,基于DYNAFORM软件对汽车门槛内板零件的拉延成形过程,及不同工艺参数对成形结果的影响进行了研究.用优化的工艺参数进行模拟验证,从而为工艺设计和试模提供理论指导.
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文献信息
篇名 汽车门槛内板零件冲压数值模拟及参数优化
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 汽车覆盖件 数值模拟 参数优化 成形极限图
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 36-40
页数 分类号 TG386
字数 2261字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2010.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛克敏 合肥工业大学材料科学与工程学院 382 2215 20.0 26.0
2 李萍 合肥工业大学材料科学与工程学院 320 1749 17.0 25.0
3 曹婷婷 合肥工业大学材料科学与工程学院 11 59 5.0 7.0
4 徐迎强 合肥工业大学材料科学与工程学院 13 79 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车覆盖件
数值模拟
参数优化
成形极限图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5557
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