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商用车起动系统电路匹配性设计
商用车起动系统电路匹配性设计
作者:
张胜川
边建华
原文服务方:
汽车电器
起动电路
电阻
起动机
电路匹配
摘要:
车辆蓄电池到起动机主电路电缆(30端子连接线)的总电阻应小于2 mΩ,而一般强制啮合起动机电磁开关总电流小于60 A,蓄电池到电磁开关连线(50端子连接线)总电阻取Rs≤50 mΩ,即可保证工作时线路电压降小于额定电压的25%,起动系统可正常工作.
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文献信息
篇名
商用车起动系统电路匹配性设计
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
起动电路
电阻
起动机
电路匹配
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
1-3
页数
3页
分类号
U464.142
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8639.2010.02.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
张胜川
3
15
2.0
3.0
2
边建华
2
13
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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电阻
起动机
电路匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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