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摘要:
为了充分掌握机动车污染物排放规律和特征,为决策者提供科学有效的控制机动车排放的建议,研究者们致力于研究机动车污染物排放的物化原理和影响机动车污染的主要因素,并据此建立机动车排放因子模型.介绍了机动车排放的主要影响因素、机动车排放测试方法和国外几种不同机动车排放因子模型,评价了各种机动车排放因子模型的优缺点和适用范围,并且对我国的机动车排放因子模型发展进行了展望.
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MOBILE 6.2模型
排放因子
武汉市
NOx
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机动车排放因子模型研究综述
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 机动车 排放测试 排放因子 模型
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U416.2
字数 4474字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2010.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李孟良 99 1513 21.0 33.0
2 徐达 武汉理工大学汽车工程学院 42 377 12.0 17.0
3 胡友波 武汉理工大学汽车工程学院 4 41 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (18)
共引文献  (104)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
机动车
排放测试
排放因子
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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