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摘要:
对广州港出海航道流量实测得到基础数据,对流量进行峰值搜索、加权、分类统计和不平衡分析,建立流量时间不平衡和流量双向不平衡模型,从时间和空间方面反映了流量规律,反映出航道本身及管理状况.
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不平衡力矩
基于样本投影分布的平衡不平衡数据集分类
平衡不平衡数据集
样本投影分布
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支持向量数据描述
改进的不平衡贝叶斯学习分类模型研究
不平衡分类
数据挖掘
类间隔似然函数
贝叶斯学习
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于不平衡模型的航道船舶流量分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 船舶流量 峰值流量 加权交通量 不平衡系数
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 港航技术
研究方向 页码范围 115-118
页数 4页 分类号 U694
字数 2637字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.01.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖英杰 上海海事大学商船学院 124 651 14.0 17.0
2 许世波 上海海事大学商船学院 3 18 3.0 3.0
3 邵敬礼 上海海事大学商船学院 4 35 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶流量
峰值流量
加权交通量
不平衡系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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